記者日前從中車長江集團株洲車輛有限公司獲悉，該公司聯(lián)合中車長江集團科技分公司、深圳大學研制的深圳地鐵隧道結構智能診斷車成功下線。

　　地鐵隧道結構智能診斷車，是一種在地鐵隧道實現(xiàn)內(nèi)腔拍照、內(nèi)壁探傷、輪廓掃描等工作的綜合診斷設備。該車2021年3月啟動研制，先后經(jīng)歷技術準備、生產(chǎn)制造、調(diào)試試驗、客戶交驗4個階段和13項試驗驗證。有快速行進到達作業(yè)點、定速巡航檢測作業(yè)兩種運行模式，連續(xù)在軌作業(yè)長度達20千米，可充分利用地鐵運營空窗時間進行檢修診斷作業(yè)，具有集成度高、運用智能化、維護成本低、綠色環(huán)保、拓展性強等5大特點，在國內(nèi)外同類市場產(chǎn)品中處于領先水平，被譽為新一代鐵路隧道“問診神器”。

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