2月1日14時(shí)35分，一趟滿載電子產(chǎn)品、小商品的中歐班列從長(zhǎng)沙北站開出，駛向白俄羅斯明斯克。這是今年湖南長(zhǎng)沙開行的第32列中歐班列。在全球經(jīng)濟(jì)受疫情影響的形勢(shì)下，中歐班列（長(zhǎng)沙）實(shí)現(xiàn)每天開行一趟的常態(tài)模式，助力全球抗疫和復(fù)產(chǎn)建設(shè)。

　　中國(guó)制造的電子產(chǎn)品、家電和小商品一直深受歐洲國(guó)家青睞。今年以來，湖南、廣東、上海、江蘇等地制造的家用電器、電子設(shè)備、玩具、紡織品等通過中歐班列（長(zhǎng)沙）源源不斷地發(fā)往白俄羅斯、德國(guó)、波蘭等歐洲國(guó)家。

　　中歐班列（長(zhǎng)沙）將“中國(guó)制造”送出國(guó)門的同時(shí)，也將湖南需求旺盛的木材等物資運(yùn)回國(guó)內(nèi)，現(xiàn)在，長(zhǎng)沙已成為中國(guó)從俄羅斯進(jìn)口木材的第四大口岸。2020年班列服務(wù)的新增注冊(cè)企業(yè)達(dá)58家，承運(yùn)市場(chǎng)采購(gòu)貨值達(dá)45.5億元，同比2019年增長(zhǎng)了129.4%。長(zhǎng)沙已成為貨物集散和產(chǎn)業(yè)集聚的重要樞紐，形成了對(duì)貨物貿(mào)易和制造業(yè)強(qiáng)力支撐的樞紐經(jīng)濟(jì)雛形。

　　為了克服新冠肺炎疫情給物流運(yùn)輸行業(yè)帶來的影響，長(zhǎng)沙市政府物流口岸辦建立政府、鐵路貨運(yùn)、平臺(tái)公司、海關(guān)、企業(yè)五方聯(lián)系溝通機(jī)制。廣鐵集團(tuán)長(zhǎng)沙貨運(yùn)中心按照“優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)”的原則，采用“集并運(yùn)輸”方式，持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程，做到班列作業(yè)對(duì)接“零時(shí)差”，極大釋放運(yùn)能。2020年以來，中歐班列（長(zhǎng)沙）明斯克班列充分利用“三并二”集并運(yùn)輸模式，時(shí)效提升28%，運(yùn)能提升34%，長(zhǎng)沙成為全國(guó)集并運(yùn)輸試行最有效的中歐班列城市。